着々とすすんでおります~道楽スタークラシック

どうも道楽者でございます。

最近は、釣りに行かず
「食ってばっかり」という印象が強いブログになってきました。
まぁ~それも道楽なのですが
休日はもっぱらバイクいじりに夢中なのであります。


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この一ヶ月。
休みになるとバイク屋かパーツ類を探しにウロウロしておりました。
そして、この三連休でバイクいじりも何とか目処がついたかな・・・
という感じであります。

カスタムを始めようと決意して、まず手をつけたのがローダウン。
まぁ~シャコタンですな。
Y'S ギアのローダウンキットでフロント3cm、リア5cmダウンしました。
これは、バイク屋さんにお願いしてサス交換であります。
ローダウンにはリジットを交換する方法もありますが
少しでも乗り心地が良い方がと思い、お店と相談したうえで
これに決定であります。


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以前のノーマルに比べて少し沈んだ程度ですが
結構、乗り心地を殺しています・・・。
その分、視界が低くなり、いい感じではあります。

あとは自分で出来る事ばかりなのであります!

まずはプラグをイリジウムに交換しました。
ドラッグスターの取り説に「必ずチョークを引いてエンジンをかけてください」っと
ありますが、どうも納車時から始動性が悪く感じます。
気温が高い時でもチョークを引かないとエンジンがかかりません。
そこでDENSOのイリジウムパワーに交換。
すると、朝一でも一発でエンジンがかかりますし、アクセルワークも心持ち変わりました。

そしてローダウンに併せて、スタンドをショートタイプのものに交換。
このスタンドはイージーライダースのものを使用。


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サイドバックを取り付けるために
Dリングとベロクロで取り付け口を自作。
併せてタイヤへの巻き込みを防止するキジマのリアサイドキャリアを取り付けました。


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サイドバックはイエローコーンのJAQUEスクエアツールバッグの小と中をチョイス。
普段は小のみで、工具とタオルを入れております。


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シートは二つ購入しました。
一つはイージーライダースの ツーリングバスケットウェーブシートBタイプ。
もう一つがカスタムクロウのプレーンコブラシート。
どっちにするか迷って両方を購入。
乗り比べ中の座り比べ中であります。
まぁ~取り付けが簡単ですから、用途に合わせて、気分に合わせて
付け替えてもいいかもしれませんね。
写真はカスタムクロウのもので、タンデム用のベルトも自作であります。


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ここまでが先週の作業で残るは
肝心のマフラーであります。
いろいろ迷って、チョイスしたのがケンテックのローライダー2into1です。
要は2本のエキパイを1本に集管するタイプのマフラーですなぁ。
ケンテックさんといろいろメールでやりとりし相談したうえで決定。
そして、こいつも自分で取り付けました。
マフラー交換ぐらいはチョイチョイであります!


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まずは作業に邪魔な、ブレーキとフットボードを取り外してから
車体購入時に取り付けたデイトナのマフラーを外します。
次にケンテックのエキパイを2本取り付け
サイレンサー部分に液体ガスケットを塗って位置あわせしながらエキパイを
繋ぎ合わせて終了~!


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美しい・・・。
美しいのであります!
車体と見事にマッチしております!
タバコを一本吸ったあと
ドキドキしながらエンジンをかけてみると・・・速攻でエンジンを切りました・・・。
実はマフラーを取り付ける前にサイレンサーを取っ払い
直管にしていました。
爆音です・・・。
爆音すぎました・・・。
こいつはマズイなぁ。

そして今日。
サイレンサーいじりです。
いろいろやってみましたが納得できる音量と音質になりません。
ちなみにこれがノーマル状態のサイレンサーです。


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さぁ~てどうするか。
いろいろ試し中であります。
明日もいろんなパターンで挑戦してみます。
あ~楽しい!
楽しすぎるのであります!


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この記事へのコメント

tourist
2011年07月07日 16:37

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道楽者
2011年07月07日 21:41
>touristさん

はじめまして、touristさん。
文字化けでコメントが解読できません。

たか
2014年04月28日 20:37
ローライダーマフラーは
オイル交換の時のオイルフィルター交換時にマフラーを外す作業はひつようですか?